Lo skicross è disciplina olimpica dai Giochi Olimpici Invernali di Vancouver nel 2010, dove le gare, per la loro spettacolarità, sono state tra le preferite di un pubblico letteralmente entusiasta. Anche quest’inverno, atleti provenienti da tutto il mondo si danno appuntamento a San Candido e in particolare sul Monte Baranci: in occasione della Coppa del Mondo la zona sciistica di solito tranquilla e meta di molte famiglie, diventerà per una settimana teatro di discese spericolate e salti spettacolari.

Da anni la location di San Candido è teatro di competizioni di alto livello, come nel 1997, quando sulla pista del Monte Baranci si sono svolti i campionati del mondo di Snowboard. Quest’anno, ormai per la terza volta, le uniche gare in Italia di Coppa del Mondo di skicross fanno tappa sul Monte Baranci. Quest’anno, ai blocchi di partenza della Coppa del Mondo di skicross di San Candido, ci saranno 140 atleti provenienti da 20 paesi. Le squadre più forti sono la Svizzera, la Germania, l’America, l’Austria e il Canada. Sono attesi anche il campione olimpico Michael Schmid e la svedese Anna Holmlund, che lo scorso anno ha vinto la Coppa del Mondo.

Il percorso lungo 1 km e ricco di ostacoli, curve paraboliche e dossi promette adrenalina pura, e non solo agli atleti. Già il 15 e 16 dicembre ci sarà la possibilità di assistere agli allenamenti e alla gare di qualificazione, ma sono imperdibili anche le due successive giornate di gara. Quattro atleti partono in contemporanea e non conta solo la velocità, anche la grande abilità tecnica sugli sci è importante per riuscire a percorrere il tracciato a curve.

Date ed orari della Coppa del Mondo Audi FISI Skicross:
Sabato 17 dicembre, ore 11.00: Finali I
Domenica 18 dicembre, ore 13.00: Finali II

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È mancata solo la ciliegina sulla torta, alla stagione 2011 delle Audi R8 LMS di Audi Sport Italia.
Ieri le GT3 di Marco Bonanomi e Dindo Capello hanno preso parte al Bomboogie GT Challenge disputatosi a Bologna ed il lecchese è giunto in finale prima di cedere alla Porsche GT2 del locale Glauco Solieri. Capello ha concluso ai quarti di finale la propria giornata in Fiera dopo aver perso la prima sfida con la Ferrari di Andrea Palma ed aver chiuso a pari tempo la seconda prova.

L’acuto finale è magari mancato, ma l’”opera” andata in scena questa stagione è stata un pieno successo. Infatti Audi Sport Italia nel suo programma “top” del 2011, il Campionato Italiano GT3, ha marcato cinque vittorie portando Bonanomi a mettere al sicuro il primo titolo assoluto della propria carriera.

Un successo che non poteva cadere in una stagione migliore visto che, proprio trent’anni fa (nel 1981), è iniziato il rapporto professionale tra il titolare del team Emilio Radaelli ed Audi, quando l’allora co-pilota monzese iniziò a sedersi sulla Quattro originale al fianco dell’allora giovane promessa dei rally Michele Cinotto.

La stagione GT3 non è stata avara di risultati per i piloti Audi Sport Italia: il neo-campione, che da quest’anno fa compagnia a Capello nei panni di pilota tricolore sotto contratto con Ingolstadt, ha vinto quattro gare (tutte quante in coabitazione con Andrea Sonvico) oltre ad una pole position e due giri veloci. Nelle due tappe conclusive (Vallelunga e Monza) la coppia lombarda è stata divisa per dimezzare il rischio di veder sfuggire il primo titolo Gran Turismo. I migliori piazzamenti hanno laureato Bonanomi campione e Sonvico suo Vice, staccato di soli dieci punti. Quest’ultimo, rivelazione della stagione, ha siglato ben tre pole position, preceduto solo dal sempreverde Capello, autore di una più del collega. Il piemontese ha all’attivo anche una vittoria assoluta ad Imola, insieme ad Alessandro Cicognani ed un paio di giri veloci.

Audi Sport Italia ha anche affiancato al GT3 italiano un programma indipendente con le gloriose RS4 nel Campionato Italiano Superstars, con le trazioni integrali ancora in grado di dare qualche sprazzo di vitalità: Gianni Morbidelli ha finito al secondo posto l’ultima gara della stagione a Vallelunga, dopo aver ottenuto il giro più veloce della corsa.

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Audi sta rafforzando sensibilmente la propria presenza in Cina e dal 2013 avvierà la produzione in un nuovo stabilimento nel sud del Paese. Su una superficie di 100 ettari, la FAW-VW costruirà uno stabilimento a Foshan che comprenderà un reparto presse, oltre a quello di carrozzeria, verniciatura e montaggio. Lo stabilimento prevede l’impiego di circa 4.000 persone a partire dal 2013. La joint venture FAW-VW, alla quale Audi partecipa insieme al partner cinese FAW (First Automobile Works) e a Volkswagen, nei prossimi cinque anni investirà in Cina circa tre miliardi di euro in produzione e distribuzione del marchio Audi.

“Una storia più che ventennale ci unisce alla Cina e al nostro partner FAW”, ha spiegato Rupert Stadler in occasione dell’annuncio del nuovo stabilimento. “Vogliamo aumentare sensibilmente la nostra presenza sul mercato cinese e rafforzare ulteriormente le nostre partnership strategiche per affrontare insieme le sfide future. Questo nuovo stabilimento rappresenta un’importante pietra miliare per le nostre strategie di crescita a lungo termine in Cina.”

Audi è presente da più di 20 anni a Changchun, nel nord della Cina, sempre in cooperazione con il partner FAW, da dove escono le Audi A4 e A6, anche nella versione a passo lungo, e la Audi Q5. A Changchun la capacità produttiva verrà  aumentata nei prossimi anni da 500.000 a 550.000 esemplari, mentre per Foshan si prevede un volume produttivo compreso tra i 150.000 e i 200.000 esemplari. I due stabilimenti potranno perciò disporre di un potenziale che può raggiungere le 700.000 vetture l’anno. Nello stabilimento di Foshan è pianificata la produzione di un nuovo derivato della famiglia A3, nel 2013.

Nel mercato cinese Audi è leader del segmento Premium, con 253.739 vetture consegnate nel periodo compreso tra gennaio e ottobre (Hong Kong inclusa), cioè il 32% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Entro la fine dell’anno si dovrebbe superare per la prima volta quota 300.000 unità.

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Il lancio della nuova nata della famiglia A1 rappresenta un’ottima occasione per coinvolgere tutti i fan del Marchio dei quattro anelli. Sulla fanpage di Audi Italia (http://www.facebook.com/AudiIT/) giovedì 1° dicembre alle ore 10.20, in occasione della Conferenza Stampa del Motorshow di Bologna, sarà possibile seguire in diretta il debutto europeo della nuova Audi A1 Sportback.
Con l’unveiling della cinque porte compatta, sportiva ed efficiente, pensata per un pubblico giovane e dinamico, un contenuto multimediale esclusivo verrà messo a disposizione degli appassionati del mondo Audi che vogliono essere informati in  tempo reale sulle novità della Marca seguendo Facebook. La pagina Audi, infatti, che ha recentemente festeggiato il traguardo dei cento mila fan, offre notizie e aggiornamenti relativi a ogni aspetto del Marchio: novità di prodotto, nuovi spot TV, immagini esclusive, oltre a reportage di eventi emozionanti come l’Audi Q3 Trans China Tour.

Inoltre, un’importante novità multimediale per coloro che visiteranno lo stand dei quattro anelli a Bologna è la presenza del codice QR all’interno della scheda tecnica delle vetture Audi esposte al Motor Show.
Basta fotografare il codice QR con qualsiasi smartphone e si apre automaticamente una Live-Chat con gli esperti Audi, pronti a rispondere a qualsiasi domanda, richiesta o curiosità sulla nuova gamma modelli.

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Numerose altre novità dell’offerta Audi potranno essere ammirate sullo stand dei quattro anelli.

Come anteprima italiana, la S6 Avant e la S8 sottolineano il dinamismo e il divertimento di guida caratteristiche di ogni Audi. Grazie a un carattere atletico, understatement e un ricco equipaggiamento, queste auto sportive soddisfano le esigenze di tutti i giorni, senza rinunce per quanto riguarda gli aspetti pratici. Entrambe portano al debutto il nuovo 4.0 TFSI ai vertici per potenza ed efficienza grazie alla tecnologia “cylinder on demand”, il sistema che disattiva quattro cilindri, permettendo una riduzione dei consumi fino al 25%.

Protagonista inoltre, sarà Audi Q3. Il nuovo SUV premium, che amplia la famiglia “Q” in un segmento di mercato inedito per Audi, attinge al know-how della Casa dei quattro anelli in tutti gli ambiti tecnici e, al contempo, presenta un design sportivo con linea del tetto bassa e montanti posteriori fortemente inclinati, in stile coupé. Si tratta di un’auto sportiva, efficiente e versatile, che si trova a suo agio su tutte le strade e su tutti i terreni.

A testimonianza poi dell’impegno di Audi nello studio di propulsioni che consentano una mobilità sostenibile, la Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro esposta sullo stand rappresenta il perfetto connubio fra potenza ed efficienza. Primo modello ibrido Audi ad arrivare sul mercato, la vettura è dotata di un motore termico con potenza massima di 211 CV e di uno elettrico con potenza massima di 54 CV, con una potenza complessiva di sistema di 245 CV (180 kW). Grazie a una batteria agli ioni di litio, con la sola trazione elettrica può percorrere circa 3 km, con una velocità di marcia costante di 60 km/h e raggiungere una velocità massima di 100 km/h.

Come massima espressione della sportività della Marca, la R8 GT Spyder 5.2 V10 FSI quattro R tronic 560 CV si colloca al top della gamma R8 Spyder e, come la variante coupé presentata lo scorso anno, è prodotta in tiratura limitata in soli 333 esemplari. Dotata di eccezionale potenza e costruzione leggera “Audi ultra”, è in grado di garantire prestazioni mozzafiato.

Infine, a sottolineare il DNA sportivo da sempre caratteristico della marca, mercoledì 7 dicembre, nell’area esterna 48, verrà disputato il GT Challenge con i piloti Dindo Capello e Marco Bonanomi, vincitore del Titolo Italiano nella categoria GT3, a bordo della Audi R8 LMS.

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La versione Advanced Plus aggiunge alla versione Advanced l’Audi music interface, il volante sportivo multifunzionale in pelle traforata a 3 razze e l’Adaptive light, ed è disponibile a 2.170 Euro, con un vantaggio Cliente del 28% circa.
Audi Q5 hybrid quattro monta un 2.0 TFSI da 211 CV abbinato a un cambio tiptronic a 8 rapporti e a un motore elettrico con potenza massima di 54 CV. La potenza complessiva di sistema è di 245 CV (180 kW).

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Per celebrare quota 100.000 è stato prodotto un video dedicato interamente agli appassionati che in questi mesi hanno letteralmente sommerso la pagina con post, like, foto e commenti (Video).

Christian Gussen, Direttore Marketing Audi Italia, ha affermato: “E’ una grande soddisfazione veder crescere con questo ritmo e con questi flussi la pagina Audi Italia. Ancora di più del numero in sé, ci gratificano le percentuali di fan attivi. Tutte le attività social sono sempre direttamente collegate alla definizione di una relazione autentica tra Brand e appassionati. Ed è proprio con questo obiettivo che abbiamo affrontato la sfida di Facebook.”

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Audi Azzurra Sailing Team, nel ringraziare i media per la visibilità offerta nel corso della stagione 2011, comunica di aver da poco iniziato la costruzione di un nuovo yacht classe TP52 presso il cantiere King Marine di Valencia, guidato dall’ingegner  Pablo Santarsiero. Il progetto è di Marcelo Botin e vede coinvolti anche Adolfo Carrau, socio dello stesso Botin, e Paolo Periotto.
La parte strutturale è stata affidata alla neozelandese Pure Engineering di Giovanni Belgrano, mentre la CFD è frutto degli studi dell’italo-argentino Alberto Porto. Sail designer sarà Juan Garay di North Sails, mentre il piano di coperta è stato progettato da tutto l’equipaggio assieme allo stesso Botin, Project manager della nuova Azzurra è Miguel Costa.

Con questa nuova imbarcazione, sempre armata da Alberto Roemmers, socio dello Yacht Club Costa Smeralda, Azzurra conferma il suo impegno nella classe TP52, la più professionale e tecnologica tra i monoscafi.

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Per quanto riguarda il Club rossonero, il Milan mostra una straordinaria sintonia con Audi nell’essere vincente nelle competizioni più importanti, grazie a un ricco palmarès.
L’intesa di valori con questa Società è alla base dell’accordo che vede Audi come Top Sponsor e Auto Ufficiale della squadra. Il management e i calciatori hanno potuto scegliere le vetture sportive della gamma, fra cui le performanti Audi Q5 e Q7 e l’elegante sportiva A7 Sportback, per una fornitura complessiva di 65 autovetture.
Il coinvolgimento di Audi con gli sport invernali è per la Marca molto importante perché evidenzia la sportività e il dinamismo che sono propri delle vetture Audi. Quello fra la Casa di Ingolstadt e gli sport invernali, infatti, a livello internazionale è un legame di lunga data che da decenni contraddistingue le attività del Marchio dei quattro anelli ed è diventato uno dei capisaldi dei valori di Marca.

Proprio per queste peculiarità Audi dal 2007 si è avvicinata alla FISI. Oltre alla presenza del logo Audi sulle tute da gara dei campioni e sulle divise, la sponsorizzazione prevede una flotta di oltre 40 autovetture Audi, tutte dotate di trazione integrale permanente quattro, che verranno utilizzate dagli atleti e dallo staff per i numerosi trasferimenti e per collocare l’attrezzatura sportiva, per sperimentare, giorno dopo giorno, l’avanguardia tecnologica di Audi.

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In occasione della commercializzazione della rinnovata gamma Audi A5, che inizierà la prossima settimana, sono state introdotte due nuove motorizzazioni benzina per A5 Coupé e A5 Sportback.

Nello specifico, alle motorizzazioni in prevendita si aggiungono, per entrambe la varianti di carrozzeria, il 2.0 TFSI 211 CV con cambio multitronic a 8 rapporti e trazione anteriore e il 2.0 TFSI 211 CV abbinato al cambio manuale a 6 rapporti e alla trazione integrale quattro.

Questi i prezzi:
A5 Coupé 2.0 TFSI 211 CV, multitronic e trazione anteriore 43.970 Euro
A5 Coupé 2.0 TFSI 211 CV, cambio manuale e trazione quattro 44.370 Euro
A5 Sportback 2.0 TFSI 211 CV, multitronic e trazione anteriore 43.260 Euro
A5 Sportback 2.0 TFSI 211 CV, cambio manuale e trazione quattro 43.670 Euro

Per tutta la gamma A5, inoltre, sono ora disponibili il pacchetto Business – dedicato alle esigenze dell’utenza professionale e composto da sistema di navigazione con DVD, sistema di informazioni per il conducente a colori, interfaccia Bluetooth, regolatore di velocità, Audi music interface – e il pacchetto Dynamic pensato per aumentare il piacere di guida grazie alla presenza dell’Audi drive select con modalità efficiency, della regolazione degli ammortizzatori e dello sterzo dinamico.

Da questo momento, infine, Audi RS5 non è più ordinabile. Il modello nuovo, presentato al Salone di Francoforte, sarà introdotto a listino nei prossimi mesi.

Per il nuovo SUV compatto Audi Q3, la cui commercializzazione in Italia è iniziata ufficialmente lo scorso fine settimana, sono ora disponibili i pacchetti S line (3.855 Euro) e S line exterior (1.860 Euro), dedicati a chi predilige un look sportivo e un’immagine aggressiva, insieme con il pacchetto look offroad Audi exclusive (2.220 Euro) che sottolinea la vocazione della vettura ad affrontare anche percorsi impegnativi, grazie alla sicurezza garantita dalla trazione integrale quattro.

Tra le nuove dotazioni disponibili per Audi Q3 figura anche l’innovativo sistema di assistenza al parcheggio con visualizzazione perimetrale e telecamera.

Per Audi A7 Sportback, infine, è ora disponibile il pacchetto S line plus, composto da pacchetto S line pacchetto S line exterior, volante sportivo multifunzionale con logo S line, rivestimento in Alcantara traforata/pelle con logo S line con cuciture in colore grigio jet su sedili, volante, manichetta della leva del cambio e tappetini con bordino in grigio jet. Il costo del pacchetto S line plus è fissato in 3.530 Euro, con un vantaggio Cliente del 40% sul prezzo delle singole dotazioni incluse.

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