Il risultato che è il punto di arrivo di una stagione vissuta in un crescendo di prestazioni e risultati giunge dopo la disputa di 10 prove (quest’oggi non si è regatato a causa della mancanza di vento) in cui Audi Melges 24 Sailing Team ha corso con grande attenzione e sapienza tattica; rischiando quando si è presentata l’opportunità e giocando di rimessa nelle situazioni più critiche come imposte da un campo di regata estremamente complicato ed imprevedibile nelle proprie reazioni.

Il titolo finisce meritatamente nelle mani di Uka Uka Racing dell’armatore Lorenzo Santini (con Lorenzo Bressani al timone), il favorito numero uno della vigilia ed in testa alla classifica ininterrottamente dalla giornata inaugurale.

Audi Melges 24 Sailing Team con il quinto posto si conferma come la terza forza nella numerosa flotta azzurra; i restanti gradini del podio sono per il sorprendente equipaggio norvegese Baghdad (con Harry Melges alla tattica) e per Hurricane Murpy & Nye con Alberto Bolzan al timone. Quarto Blu Moon con Flavio Favini che precede gli uomini di Simoneschi.

“Siamo molto soddisfatti per il risultato e per come questo è venuto in un evento importantissimo come è un Mondiale” è il commento del timoniere Riccardo Simoneschi- “Tutto il team ha regatato al meglio, abbiamo trovato grande costanza di risultati con poche sbavature su un campo di regata che il nostro tattico ha saputo leggere e domare con grande attenzione. Sapevamo di poter far bene e di poter dire la nostra e così è stato; complimenti a Uka Uka Racing che riporta i colori azzurri in cima al mondo Melges 24 e per noi è stato un piacere poter regatare con e contro avversari di questo calibro entrando tra i primi cinque più forti al mondo”.

Classifica generale finale dopo 10 prove con 1 scarto:

1 – UKA UKA RACING – ITA (Bressani) 1,2,6,1,2,5,(10),7,5,1: pt. 30
2 – BAGHDAD – NOR (Nergaard) 15,8,1,7,5,3,2,(39),3,18: pt. 62
3 – HURRICANE MURPHY & NYE – ITA (Bolzan) 8,3,10,3,3,2,24,(30),2,12: pt. 67
4 – BLU MOON- SUI (Favini) 13,16,8,4,8,17,5,2,(25),8: pt. 81
5 – AUDI MELGES 24 SAILING TEAM – ITA (Simoneschi) 9,19,12,(27ZFP),6,8,19,3,8,10: pt. 94

seguono 74 equipaggi.
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In questa continua altalena di risultati a farne le spese oggi è soprattutto Baghdad del norvegese Kristian Neergard che, dopo aver provato a spaventare il leader indiscusso Uka Uka Racing, lascia sul campo troppi punti precipitando a – 32 dal leader, pur mantenendo la seconda posizione.

Chi risale più di tutti la classifica nelle posizioni che contano è proprio Audi Melges 24 Sailing Team che, regata dopo regata, affina il proprio potenziale. A due prove dal termine dei giochi gli uomini di Riccardo Simoneschi, continuando nella propria progressione e, tanto per meriti propri (mai fuori da dieci quest’oggi) quanto per errori altrui, si impossessano della quinta posizione. Il Mondiale per Audi Melges 24 Sailing Team ha ora, alla vigilia delle ultime due prove finali, l’obbiettivo di difendere questo prestigioso piazzamento e la sfida sarà dunque con gli immediati inseguitori che rispondono ai nomi di Gullisara (staccato di sole 3 lunghezze) e Saetta (- 8). Tutto può succedere perchè il campo di regata olimpico di Mosca 80 ha impartito sino ad ora durissime lezioni a molti big riservando al contempo numerose sorprese.

Classifica generale provvisoria dopo 10 prove:

1 – UKA UKA RACING – ITA (Bressani) 1,2,6,1,2,5,(10),7,5,1: pt. 30
2 - BAGHDAD – NOR (Nergaard) 15,8,1,7,5,3,2,(39),3,18: pt. 62
3 – HURRYCANE MURPHY & NYE – ITA (Bolzan) 8,3,10,3,3,2,24,(30),2,12: pt. 67
4 – BLU MOON- SUI (Favini) 13,16,8,4,8,17,5,2,(25),8: pt. 81
5 – AUDI MELGES 24 SAILING TEAM – ITA (Simoneschi) 9,19,12,(27ZFP),6,8,19,3,8,10: pt. 94

seguono 74 equipaggi.

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Subentra lo scarto che porta qualche cambiamento nella classifica, nella giornata che vede quale protagonista assoluto il norvegese Baghdad (con Harry Melges alla tattica) che con un secondo ed un terzo posto sale al secondo posto limando, di molto (- 9 punti), il divario dal leader provvisorio Uka Uka Racing con Lorenzo Bressani che continua a comandare dalla prima prova.

Il duo Simoneschi / Benussi coglie un ottavo posto nella prima prova di giornata ed un diciannovesimo nella seconda che equivale a limitare i danni, su un campo di regata che è un’insidia continua; parziali che permettono all’equipaggio italiano di pensare ancora ad attaccare alla prima occasione utile che si presenterà nelle prossime prove di questo difficile Campionato Mondiale che ha già ghigliottinato più di un favorito della vigilia.

1 – UKA UKA RACING – ITA (Bressani) 1,2,6,1,2,5,(10): pt. 17
2 – BAGHDAD – NOR (Nergaard) (15),8,1,7,5,3,2: pt. 26
3 – HURRYCANE MURPHY & NYE– ITA (Bolzan) 8,3,10,3,3,2,(24): pt. 29
4 – GULLISARA – ITA (Fracassoli) 2,7,18,10,7,1,(30): pt. 45
5 - STORM CAPITAL SAIL RACING TEAM – NOR (Jahre) 3,4,13,9,13,(40),3: pt. 45
6 – BLU MOON – SUI (Favini) 13,16,8,4,8,(17),5: pt. 54
7 - ARTERIA 24 EVER – ITA (Hestbaek) 11,(20),20,12,16,6,4: pt. 69
8 - AUDI MELGES 24 SAILING TEAM – ITA (Simoneschi) 9,19,12,(27ZFP),6,8,19: pt. 73

Seguono 71 equipaggi.

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Tre prove vanno in archivio, portando a cinque quelle per ora valide per la classifica generale provvisoria guidata dal già iridato Uka Uka Racing di Lorenzo Santini (con Lorenzo Bressani al timone), in cui Audi Melges 24 ha buoni motivi per sorridere.

Una giornata, ma ancor più un Campionato Mondiale, che si conferma come ben più complicato del previsto soprattutto dal punto di vista tattico, con campioni che devono faticare più del solito nell’interpretare un campo di regata che, tra buchi di vento, piovaschi improvvisi, rotazioni sensibili, non permette per ora a nessuno di trovare con certezza il bandolo della matassa.

Per quanto riguarda l’equipaggio di Riccardo Simoneschi, che conta sul fiuto di Gabriele Benussi, il bilancio provvisorio è sicuramente positivo con Audi Melges 24 Sailing Team che scala due posizioni in classifica dopo la giornata inaugurale (pur subendo una bandiera Z nella quarta prova) occupando ora l’ottava piazza. Nessuno, tranne forse il leader provvisorio che rientra nel novero dei favoriti d’obbligo, ha uno score “pulito” e scevro da errori: così anche Audi Melges 24 Sailing Team che fatica nel costruire le boline, ma è forse il migliore nel bordeggio e nella velocità nelle andature portanti che garantiscono, sino ad ora, recuperi da manuale.

La corsa verso il traguardo è ancora lunga, con ancora sette prove da disputarsi ed il subentro della scarto che porterà sicuramente a qualche scossone di classifica visto che quasi nessuno può permettersi di dare troppa confidenza al campo di regata estone.

Classifica generale provvisoria dopo 5 prove:

1 – UKA ULA RACING – ITA (Bressani) 1,2,6,1,2: pt. 12
2 – HURRICANE MURPHY & NYE – ITA (Bolzan) 8,3,10,3,3,: pt. 27
3 – BAGHDAD – NOR (Nergaard) 15,8,1,7,5: pt. 36
4 – STORM CAPITAL SAIL RACING TEAM – NOR (Jahre) 3,4,13,9,13: pt. 42
5 – GULLISARA – ITA (Fracassoli) 2,7,18,10,7: pt. 42
6 – BLU MOON – SUI (Favini) 13.16,8,4,8: pt. 49
7 – THREE BOND – JPN (Matsunaga) 5,13,14,26,9: pt. 67
8 – AUDI SAILING TEAM – ITA (Simoneschi) 9,19,12,27(ZFP),6: pt. 73

seguono 71 equipaggi.

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Le due prove della practice race di quest’oggi non fanno testo perchè in troppi, come spesso accade in queste circostanze, un po’ per pretattica e un po’ per scaramanzia, non hanno spinto a fondo il piede sull’acceleratore. Di tempo per giocare a carte scoperte però non ce n’è più e adesso è solo questione di ore per sentire il primo colpo di pistola da parte del Comitato di Regata che darà il via domani alla prima delle 12 prove (con uno scarto) del programma della sfida iridata.

A comporre la nutrita e competitiva flotta tricolore c’è anche Audi Melges 24 Sailing Team di Riccardo Simoneschi, secondo lo scorso weekend sullo stesso campo di regata in occasione del test premondiale nell’ Estonian & Finnish Open. Gabriele Benussi, Vittorio Rosso, Marco Carpinello e Lucia Giorgetti sono i nomi dell’equipaggio scelto da Riccardo Simoneschi.

Margini di errore che dovranno essere ridotti al massimo e “bonus” da giocarsi, possibilmente, non nelle primissime prove per evitare condizionamenti psicologici e di classifica: queste le parole d’ordine non solo per l’equipaggio di Riccardo Simoneschi ma per chiunque ambisca a posizioni di altissima classifica. La concorrenza è, come sempre nella flotta Melges 24, estremamente agguerrita e la “cattiveria” agonistica sarà inevitabilmente a livelli di guardia quando in palio c’è il titolo di più forte al mondo.

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Il solito fortissimo Uka Uka Racing di Lorenzo Santini con il duo Bressani / Jonathan McKee si aggiudica la regata chiudendo la partita con un poker vincente nelle prime quattro delle otto prove disputate, ma è proprio Audi l’unico in grado di rispondere nella seconda giornata (con due successi ed un secondo posto) alla forza di Uka Uka Racing: Il terzo classificato, lo svedese Rocad Racing, chiuderà a 20 punti da Audi.

Ottime dunque le sensazioni riportate da Audi Sailing Team in quest’ultimo passo di avvicinamento all’imminente Mondiale perchè il risultato è arrivato con costanza di prestazioni nel range di vento 6-20 nodi, non con vele nuove e con un innesto, quello del tattico Gabriele Benussi, capace di studiare da subito le reazioni del team ed i trucchi del campo di regata. Tra pochi giorni sarà battaglia vera per la conquista del titolo più ambito dell’anno, con l’aggiunta di numerosi altri equipaggi con chiare intenzioni di successo assenti alla due giorni dell’Estonian & Finnish Open. Audi Sailing Team, pur non partendo dalla pole position virtuale, può avere qualcosa da dire in proposito nel momento topico di una stagione che è stata vissuta sino ad ora in costante ascesa di risultati.

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Il successo per Reggini Sailing Team arriva dopo una sofferta e rocambolesca ottava prova (l’unica disputata quest’oggi) iniziata nel peggiore dei modi per Francesco Farneti,dopo tre tentativi di partenza andati a vuoto, a causa dell’inevitabile nervosismo della flotta nella giornata conclusiva di questa tirata sfida mondiale.

Quattro i team che si giocano il titolo e tra questi Reggini Sailing Team, ossia il leader provvisorio, che combina un disastro in partenza inchiodato nel traffico di tutti coloro che scelgono di partire in barca giuria.

Value Team opta per una partenza totalmente libero a centro linea per portarsi a sinistra mentre tutti i propri avversari si spingono con determinazione verso il lato destro sottocosta.

Al passaggio alla boa di bolina (doppiata per primo da Cheyenne di Federico Strocchi con Gabrio Zandonà che si aggiudicherà la prova), Notaro Team di Luca Domenici (con Roberto Benamati) il terzo della classifica generale fino a quel momento sfila davanti ai diretti avversari per il titolo. Reggini Sailing Team risorge clamorosamente dopo una sola bolina grazie ad una velocità superiore rispetto a tutti, seguito da Turnover timonato da Marco Perazzo (affiancato da Daniele Cassinari) e con Value Team (tattico Enrico Fonda), unico a sbucare da centro lago, relegato pesantemente nelle retrovie.

Il rientro di Value Team proveniente solitario da centro lago nel lato di poppa ha dell’incredibile tanto che in prossimità del cancello si assiste ad un incrocio fino a pochi minuti prima inimmaginabile tra Reggini Sailing Team e l’equipaggio di Benedetto Giallongo. In questo istante si gioca il titolo di migliore al mondo nella flotta Audi Melges 20.

Value Team non accetta di sfilare a poppa dell’avversario optando per una strambata sulle sue vele. Reggini Sailing Team sembra subire il fatidico sorpasso che avrebbe potuto chiudere i giochi a favore dell’equipaggio di Benedetto Giallongo. Branko Bricin fiuta però la giusta mossa tattica ossia portare la propria imbarcazione ad orzare da sottovento verso Value Team che, troppo vicino all’avversario, cade nella trappola non riuscendo a rispondere e subendo inevitabilmente il contatto: penalità per Value Team che sembra dire addio al titolo.

La partita però non è ancora chiusa e pare riaprirsi allo stesso modo nella seconda discesa verso il traguardo; ancora una volta Reggini Sailing Team cerca la maggior pressione verso terra mentre Value Team, che può e deve rischiare tutto, si spinge solitario ancora a centro lago. Value Team sembra ancora una volta potersi riportare sotto ma il vento in calo favorisce la difesa di Reggini Sailing Team. Sul traguardo Francesco Farneti è quinto ma soprattutto è davanti al diretto avversario (ottavo). Notaro Team chiude quarto, risultato che lo porterebbe sul terzo gradino del podio che tuttavia deve cedere a Turnover a seguito di una protesta inoltrata ai propri danni e vinta da 3Menda di Federico Albano.

Sei Tu 20 di Marco Morina con Flavio Favini al fianco completa il quintetto dei migliori al mondo della flotta Audi Melges 20.

Classifica generale finale Audi Melges 20 Gold Cup 2010 dopo 8 prove ed uno scarto:

1 – REGGINI SAILING TEAM (Farneti / Brcin) 3,2,1,4,8,(11),2,4: pt. 24
2 – VALUE TEAM (Giallongo / Fonda) 1,1,(8),2,1,8,8,7: pt. 28
3 – TURNOVER (Perazzo / D.Cassinari) 5,8,4,1,(16),4,4,8: pt. 37
4 – NOTARO TEAM (Domenici / Benamati) 5,8,4,1,15,4,4,(dsq): pt. 41
5 – SEI TU 20 (Morina / Favini) 9,6,(12),10,3,1,10,9: pt. 48
6 – BACIO (Kiss / Rast) 6,23,(dnf),3,2,9,3,2: pt. 48
7 – CHEYENNE (Strocchi / Zandonà) 8,(16),9,7,6,13,7,1: pt. 51
8 – HULK (Di Properzio / N.Wilmot) 4,3,14,6,12,(15),9,3: pt. 51
9 – THULE (Rubbini / Ivaldi) 13,5,3,19,(23),6,6,6: pt. 58
10 – LUCA (Venturini / Meoni) 14,10,17,17,13,3,1,(dnc): pt. 75

seguono 27 equipaggi.

L’ultimo appuntamento di stagione con l’Audi Sailing Series 2010 è fissato per i prossimi 11-12 settembre a Rimini, sede della tappa finale del circuito riservato alla flotta Audi Melges 20.

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I migliori sono sempre davanti ma nessuno di loro riesce ad essere perfetto ed ognuno può in qualche modo recriminare con sé stesso per qualche punto di troppo lasciato per strada. Una situazione che si genera per la voglia di attaccare in ogni circostanza da parte dei pretendenti al titolo di migliore al mondo, che hanno scelto di giocare totalmente a viso aperto sentendo che il traguardo è sempre più vicino.

La prima delle tre prove odierne corse tutte con Pelèr a 16 /18 nodi di intensità porta con sé subito una notizia: Value Team stampa sul campo di regata un primo posto perenterio, mentre Reggini Sailing Team rovina tutto con un’entrata sbagliata mure a sinistra alla prima boa di bolina e conseguente penalità che sembra eliminarlo provvisoriamente dalla lotta; Francesco Farneti istigato dal proprio tattico Branko Brcin rientra di cattiveria nel gruppo chiudendo con un ottavo posto che, se pur deludente per l’ex leader, a fine giornata varrà oro. Notaro Team di Luca Domenici non va oltre il sedicecimo posto (risultato che scarta come peggiore della propria serie) mentre Turnover con Marco Perazzo al timone chiude settimo.

Nella seconda prova ad incappare in un errore simile a quello di Reggini Sailing Team è Notaro Team che riesce però a limitare i danni perdendo solo due avversari e chiudendo con un ottimo quarto posto. Turnover torna a graffiare con un secondo posto sinonimo di successo solo sfiorato per opera di un eccellente Sei Tu 20 di Marco Morina che, grazie alle scelte tattiche di Flavio Favini, si aggiudica la prova blindando per ora il quinto posto della graduatoria generale. Reggini Sailing Team è undicesimo e vede ancora davanti a sé Value Team che prova così a consolidare ulteriormente il primato ai danni del diretto avversario che sembra tramortito.

La terza ed ultima prova vede il successo di Luca Modena ma l’attenzione è ancora per quello che succede tra gli uomini di classifica: Reggini Sailing Team decide che non è più tempo di sprecare ed incassa di rabbia e classe un pesantissimo secondo posto. Notaro Team è quarto (di una posizione davanti a Turnover) ma la notizia è che Value Team è solo ottavo il che significa restituire la leadership a Reggini Sailing Team pur se per un piccolissimo punto.

Domani nella giornata finale il successo finale si giocherà allo sprint con quattro team che sembrano aver riservato a sé stessi ogni discussione per la vittoria ed i restanti posti del podio:

Classifica generale provvisoria Audi Melges 20 Gold Cup 2010 dopo 7 prove (con uno scarto):

1 – REGGINI SAILING TEAM (Farneti/Brcin) 3,2,1,4,8,(11),2: pt. 20
2 – VALUE TEAM (Giallongo/Fonda) 1,1,(8),2,1,8,8: pt. 21
3 – NOTARO TEAM (Domenici/Benamati) 5,8,4,1,(16),4,4: pt. 26
4 – TURNOVER (Perazzo/D.Cassinari) (10),4,2,9,7,2,5: pt. 29
5 – SEI TU 20 (Morina/Favini) 9,6,(12),10,3,1,10: pt. 39
6 – BACIO (Kiss/Rast) 6,23,(dnf),3,2,9,3: pt. 46
7 – HULK (Di Properzio/N.Wilmot) 4,3,14,6,12,(15),9: pt. 48
8 – CHEYENNE (Strocchi/Zandonà) 8,(16),9,7,6,13,7: pt. 50
9 – THULE (Rubbini/Ivaldi) 13,5,3,19,(23),6,6: pt. 52
10 – LUCA (Modena/Meoni) 14,10,(17),17,13,3,1: pt. 58

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La quarta prova del programma, corsa ancora con vento da sud, si presenta immediatamente come una sfida a due tra Value Team di Benedetto Giallongo e Notaro Team di Luca Domenici i più veloci ad accelerare dopo lo start: Enrico Fonda alla tattica per Value Team contro Roberto Benamati che gioca in casa.

Notaro Team, uno dei big di questa serrata Audi Melges 20 Gold Cup, sembra scrollarsi immediatamente di dosso i dubbi della prima giornata e con un bordeggio perfetto, chiudendo più volte la porta in faccia al team di Giallongo, si presenta per primo alla boa di bolina. Nella fuga verso il cancello di poppa Value Team aggancia una raffica che lo porta al sorpasso ai danni di Notaro Team che, tuttavia, non accusa il colpo rispondendo alla grande nella seconda risalita. Al secondo passaggio alla boa di bolina si ripresenta per primo Notaro Team con l’avversario ad una spanna. L’equipaggio di Giallongo ritenta nuovamente il sorpasso ma Luca Domenici chiude ogni varco e taglia per primo la linea d’arrivo.

Il problema per entrambi i team, che puntano senza mezzi termini alla vittoria finale, si chiama però Reggini Sailing Team, il leader che con Branko Brcin alla tattica incassa oggi il proprio peggiore risultato della serie ossia un quarto posto che fa capire a tutti lo standard ed i numeri su cui si deve regatare se si vuole pensare al titolo.

La classifica generale per i primi tre si accorcia, con Value Team che rosicchia due punti al leader ora distante solo due lunghezze. Luca Domenici è terzo ad otto punti dalla vetta mentre Turnover di Renato Vallivero (timonato da Marco Perazzo) vede il podio a sette lunghezze.

Classifica generale provvisoria Audi Melges 20 Gold Cup 2010 dopo 4 prove:

1 – REGGINI SAILING TEAM (Farneti / Brcin) 3,2,1,4: pt. 10
2 – VALUE TEAM (Giallongo / Fonda) 1,1,8,2: pt. 12
3 – NOTARO TEAM (Domenici / Benamati) 5,8,4,1: pt. 18
4 – TURNOVER (Perazzo / D.Cassinari) 10,4,2,9: pt. 25
5 – HULK (Di Properzio / N.Wilmot) 4,3,14,6: pt. 27
6 – SEI TU 20 (Morina / Favini) 9,6,12,10: pt. 37
7 – TEAM 93 (Recchi / Bolzan) 11,7,11,8: pt. 37
8 – CAMAY (Bonora / Fracassoli) 7,12,7,12: pt. 37
9 – CHEYENNE (Strocchi / Zandonà) 8,16,9,7: pt. 40
10 – THULE (Rubbini / Ivaldi) 8,16,9,7: pt. 40

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In acqua palmarès pesanti sparsi tra le 37 imbarcazioni (in rappresentanza di 6 Nazioni) al via di quella che inevitabilmente è la regata dei record per la classe Audi Melges 20 alla sua seconda stagione di attività.

Lo sguardo scorre immediatamente alla classifica dove al primo posto c’è, non certo a sorpresa, uno dei pretendenti alla corona iridata: Reggini Sailing Team di Francesco Farneti trova nelle scelte tattiche di Branko Brcin (che solo una settimana fa ha sfiorato il colpaccio nell’ultima tappa dell’Audi Melges 32 Sailing Series sullo stesso campo di regata) una marcia in più capace di dare adeguate risposte ai colpi durissimi inferti da Value Team di Benedetto Giallongo ad inizio giornata. Proprio l’equipaggio di Giallongo apriva la sfida con un doppio botto, firmando con la vittoria le prime due prove e mettendo alle proprie spalle Sei Tu 20 di Marco Morina coadiuvato da Flavio Favini (incappato in una bandiera Z con coseguente 20% di penalità) nella prova n.1 e quindi Reggini Sailing Team in quella successiva.

A cambiare la classifica ci pensava però un vento di Ora leggermente in calo nella terza prova (rispetto ai 15 / 18 nodi delle prime due manches) che non costringeva più gli equipaggi a cercare con ostinazione il bordo obbligato a terra. Reggini Sailing Team non abdicava dal proprio ottimo standard odierno, migliorandosi ulteriormente con un primo posto (davanti a Turnover timonato da Marco Perazzo affiancato da Daniele Cassinari), mentre Value Team lasciava tra le boe qualche posizione di troppo chiudendo ottavo.

La classifica generale provvisoria dell’Audi Melges 20 Gold Cup è ancora molto corta ma più di un top team sembra aver già bruciato l’unico scarto a disposizione nell’Audi Melges 20 Gold Cup 2010.

Classifica generale Audi Melges 20 Gold Cup 2010 dopo 3 prove:

1 – REGGINI SAILING TEAM (Farneti / Brcin) 3,2,1: pt. 6
2 – VALUE TEAM (Giallongo / Fonda) 1,1,8: pt. 10
3 – TURNOVER (Perazzo / D.Cassinari) 10,4,2: pt. 16
4 – NOTARO TEAM (Domenici / Benamati) 5,8,4: pt. 17
5 – HULK (Di Properzio / N.Wilmot) 4,3,14: pt. 21
6 – THULE (Rubbini / M.Ivaldi) 13,5,3: pt. 21
7 – CAMAY (Bonora / Fracassoli) 7,12,7: pt. 26
8 – SEI TU 20 (Morina / Favini) 2(9zfp),6,12: pt. 27
9 – TEAM 93 (Recchi / Bolzan) 11,7,11: pt. 29
10 – CHEYENNE (Strocchi / Zandonà) 8,16,9: pt. 33

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