Dopo un’estate che l’ha vista protagonista delle più rinomate località turistiche italiane, manca ormai poco più di 2 settimane all’inizio della commercializzazione di Audi A1 nel nostro Paese, fissata per il week end del 18-19 settembre.

La nuova compatta della Casa di Ingolstadt, lanciata in questi giorni sul mercato tedesco, austriaco, svizzero, belga e del Lussemburgo, ha suscitato un notevole interesse da parte del pubblico, con oltre 150.000 richieste di informazioni pervenute da parte di potenziali Clienti.

I riscontri che hanno avuto i nostri Concessionari a livello internazionale dimostrano che il successo di Audi A1 è andato ben oltre le nostre migliori aspettative” ha commentato Peter Schwarzenbauer, Membro del Consiglio di Amministrazione di Audi AG per Marketing e Vendita. “Per questo motivo abbiamo già deciso di aumentare del 20% la nostra capacità produttiva”.

La stima iniziale, che fissava una produzione a pieno regime di 100.000 esemplari l’anno principalmente per la richiesta del mercato europeo, è stata rivista anche alla luce della decisione di esportare Audi A1 nei mercati asiatici e del Pacifico, oltre che in Sud America, a partire dall’inizio del 2011.

Stiamo anche prendendo in considerazione la possibilità di lanciare Audi A1 sul mercato cinese” ha aggiunto Schwarzenbauer.

Entro la fine di quest’anno, saranno 50.000 Audi A1 che usciranno dalle linee di produzione dello stabilimento Audi di Bruxelles.

In Italia, Audi A1 è disponibile nelle motorizzazioni 1.2 TFSI 86 CV, 1.4 TFSI S tronic 122 CV e 1.6 TDI 105 CV, con prezzi a partire da 16.800 Euro.

> Sito Audi Italia

Audi R8, il modello più sportivo della gamma Audi, disponibile dal 2006 come coupé e dal 2009 anche in versione Spyder, è interessato da numerosi aggiornamenti volti a renderne l’offerta ancora più articolata e completa.

Innanzitutto, in occasione dell’anno modello 2011, inizia in Italia la prevendita di R8 GT, la versione più prestazionale della gamma. Disponibile in tiratura limitata a soli 333 esemplari nel mondo, Audi R8 GT è spinta da un 5.2 V10 FSI che eroga 560 CV a 8700 giri con coppia massima di 540 Nm. A ciò, la vettura abbina numerosi interventi interni ed esterni, mirati a rendere più leggera la struttura. Grazie al risparmio complessivo di ben 100 kg e all’aumento della potenza massima, le prestazioni sono ancora più elevate di quelle della R8 V10 da cui il nuovo modello deriva; l’accelerazione da 0 a 100 km/h impiega soli 3,6 secondi e da 0 a 200 km/h occorrono appena 10,8 secondi.

Audi R8 GT, le cui consegne sono previste a partire dall’inizio del 2011, è proposta al prezzo di 188.500 Euro.

L’anno modello 2011 introduce, poi, un’importante novità anche per Audi R8 Spyder. Da questo momento, infatti, alla conosciuta motorizzazione 5.2 V10 FSI 525 CV si affianca la nuova motorizzazione 4.2 V8 430 CV. Disponibile in abbinamento al cambio manuale a sei rapporti o, in alternativa, al cambio robotizzato R tronic, Audi R8 Spyder 4.2 FSI è in vendita rispettivamente a 123.600 Euro e 131.050 Euro.

Contestualmente, la nuova motorizzazione 4.2 V8 FSI 430 CV, più potente ma al contempo più parca nei consumi, arriva anche sotto il cofano di R8 coupé, andando a sostituire la conosciuta motorizzazione 4.2 V8 420 CV.

L’intera gamma delle motorizzazioni di R8, coupé e Spyder, risponde ora alla direttiva Euro 5 sulle emissioni inquinanti. I motori 4.2 V8 FSI e 5.2 V10 FSI, infatti, sono caratterizzati dalla presenza, di serie, del sistema di recupero dell’energia. Questo dispositivo permette di trasformare, durante le fasi di frenata e rilascio, l’energia cinetica in energia elettrica, alleggerendo così il lavoro del’alternatore nelle successive accelerazioni e contribuendo a ridurre il consumo medio di carburante del 3%.

Nonostante questi importanti aggiornamenti tecnici, il listino di R8 coupé e Spyder non ha subito aumenti.

> Sito Audi Italia

La coupé cinque porte, che interpreta con inedita eleganza il concetto di berlina di lusso, sarà commercializzata in Italia da metà ottobre.

Al lancio, il nuovo modello sarà disponibile nelle motorizzazioni 3.0 V6 TFSI quattro S tronic 300 CV (220 kW), al prezzo di 62.300 Euro, e 3.0 V6 TDI quattro S tronic, 245 CV (180 kW), al costo di 60.900 Euro.

La A7 Sportback è caratterizzata da un ricco equipaggiamento di serie, di cui fanno parte tra le altre cose i cerchi in lega di alluminio 8,5Jx18, con design a 7 razze, i gruppi ottici posteriori in tecnologia LED, l’Audi drive select, l’Audi pre sense basic per la prevenzione dei danni derivanti da possibili collisioni, l’MMI radio plus, l’Interfaccia Bluetooth, il servosterzo elettromeccanico, il Sistema Start&Stop e i gruppi ottici anteriori xeno plus.

Successivamente, saranno disponibili le motorizzazioni 2.8 FSI quattro S tronic 204 CV (150 kW/) e 3.0 TDI multitronic 204 CV (150 kW).

> Sito Audi Italia

A corollario delle campagne pubblicitarie pianificate e delle attività di comunicazione su internet, che sfrutteranno anche le potenzialità del social network FaceBook con l’apertura della Official Page di Audi Italia, è stato predisposto un ricco calendario di eventi.

La lunga estate di Audi A1 inizierà nel fine settimana del 17-18 luglio a Forte dei Marmi (LU). Nella perla della Versilia, infatti, sarà inaugurato il Villaggio A1, un’inedita struttura itinerante che permetterà al pubblico di conoscere da vicino la compatta Audi divertendosi al ritmo della musica di Virgin Radio, media partner ufficiale degli eventi.

L’emittente Style Rock per eccellenza, giovane e dinamica come Audi A1, sarà presente con il proprio Studio Sfera, una tecnologica struttura interattiva, alta 7 metri. Il Villaggio A1 sarà aperto dalle 10 alle 12.30 e dalle 15.30 alle 22.00.

In aree di grande visibilità a Forte dei Marmi – Piazza Dante e il Pontile – saranno allestiti due spazi espositivi dove il pubblico potrà scoprire i dettagli di Audi A1. Inoltre, per la prima volta sarà possibile guidare la vettura, su un percorso appositamente studiato e in compagnia di istruttori della scuola di guida sicura Audi, che illustreranno tutte le peculiarità del nuovo modello.

Attraversando l’Italia, il Villaggio A1 arriverà nel cuore dell’esclusiva movida di Milano Marittima (RA) il 24 e 25 luglio. Allestito in via Gramsci, in piena zona pedonale, anche qui si avrà modo di scoprire le doti dinamiche della vettura lungo due percorsi, sempre a fianco di qualificati istruttori.

In agosto, Audi A1 non potrà certo mancare l’appuntamento con la Sardegna. Dedicata a un pubblico giovane e attento alle mode, dall’8 al 22 la compatta dei quattro anelli si lascerà ammirare in svariate location della Costa Smeralda (OT), tra cui lo Yacht Club Costa Smeralda e l’Hotel Cala di Volpe.

Il 21 e 22 agosto sarà il Porto Turistico di San Felice Circeo (LT), splendida località della costa pontina, a ospitare il Villaggio A1. Anche in questo caso, ai test drive in programma durante le due giornate dell’evento, sarà abbinata l’animazione di Virgin Radio, con DJ e performance live.

Al rientro dalle vacanze, Audi A1 sarà protagonista di un ultimo esclusivo evento, prima dell’arrivo nelle Concessionarie. Il 9 e 10 settembre la si potrà guidare in anteprima per le strade di Milano, metropoli che rappresenta il suo habitat naturale.

Il debutto nelle Concessionarie è previsto il 18 e 19 settembre.

> AreA1

“Questo è l’oggetto d’arte più spettacolare che abbiamo mai messo all’asta al White Tie” ha dichiarato Sir Elton John. Damien Hirst, considerato uno dei più importanti artisti moderni in Gran Bretagna e i cui lavori, in passato, hanno raggiunto cifre record alle aste di Sotheby’s, ha infatti dipinto una Audi A1 specificamente per l’evento benefico.

Questo esemplare unico, dall’estetica inconfondibile, è stato aggiudicato per la cifra record di 420.000 Euro e, nonostante si tratti di un vero e proprio oggetto d’arte, è regolarmente omologato per la circolazione stradale.

Considerando che il nuovo modello Audi arriverà in Italia e sui principali mercati europei a partire da settembre, la vettura creata da Hirst sarà la prima A1 a muoversi sulle strade inglesi.

Il “White Tie and Tiara Ball” è l’evento di beneficienza più importante per la Elton John AIDS Foundation (EJAF) che, dalla prima asta del 1993, ha raccolto oltre 48 milioni di Euro, ponendosi così tra la 10 più importanti associazioni al mondo per la lotta all’AIDS. La EJAF controlla fondi per oltre 16 milioni di Euro, fornendo medicine, informazioni, cibo, educazione e assistenza a migliaia di persone in 15 paesi.

Audi supporta la EJAF da 8 anni, ma mai prima d’ora aveva messo a disposizione un oggetto artistico di simile portata. Maggiori informazioni sulla Elton John AIDS Foundation all’indirizzo: www.ejaf.com.

> Sito Audi Italia

Classifica:

1° coppia netto: Lorenzo Lippini e Roberto Ripa – punti 43
1° coppia lordo: Riccardo Dari e Carlo Cobianchi – punti 33
2° coppia netto: Alberto Marras e Orindo Dorin – punti 42
3° coppia netto: Daniele Zonta e Gian Luca Renai – punti 42
1° Possessore Audi: Hilary Casey e Paolo Meoni – punti 39

Premi speciali:
Nearest to the pin: Sandra Spighi, cm. 116
Driving Contest: Pietro Secci

> Sito Audi Italia

I parziali (4,6,12,7,13, e 30 quest’ultimo conseguenza di un OCS) sono un segnale positivo per l’equipaggio che ha lavorato parecchio in particolare sul set up del rigging e delle vele, le stesse utilizzate nello scorso Campionato Europeo.

Domani si decide il podio di questa tappa che per ora vede in fila Uka Uka Racing, Hurricane Murphy & Nye e Saetta, con l’equipaggio di Lorenzo Santini che ha un margine di 8 punti per poter controllare comodamente il primo degli inseguitori.

> Sito Audi Italia

Alla presenza del Dr. Prof. Martin Winterkorn, Presidente del Gruppo Volkswagen, di Rupert Stadler, Presidente di Audi AG e del Primo Ministro belga Yves Lanterme, è iniziato oggi, nello stabilimento Audi di Bruxelles, l’assemblaggio di Audi A1: la prima vettura Premium appartenente al segmento delle compatte.

Grazie al doppio turno di lavoro, la produzione è stata fissata in 500 vetture al giorno: un quantitativo necessario per raggiungere gli elevati target previsti. La produzione stimata per il 2010 è, infatti, di 50.000 unità, che diventeranno 80.000 nel 2011 con l’obiettivo di portarsi, nel breve periodo, a 100.000 esemplari l’anno.

“Non ho mai assistito a un simile interesse per un nuovo modello ancor prima dell’inizio della prevendita” commenta Peter Schwarzenbauer, Responsabile Marketing e Vendite di Audi AG. “A giudicare dalle richieste che ci sono pervenute, la domanda quest’anno potrebbe superare le nostre capacità produttive”.

Il sito di Bruxelles è stato fondato nel 1949 e, da quando è passato sotto il controllo della Audi nel 2007, è stato scelto per la produzione di A3 Sportback. Fino alla fine del 2009, inoltre, vi veniva assemblata anche la Volkswagen Polo.

Nella moderna struttura, che è stata oggetto di un investimento complessivo di oltre 300 milioni di Euro, lavorano attualmente più di 2.200 addetti, che possono contare sui più moderni sistemi di produzione e assistenza.

Contemporaneamente all’inizio della produzione di Audi A1, infatti, è stato inaugurato un moderno centro medico – aperto tutti i giorni lavorativi dalla ore 6.00 alle 22.00 – destinato tanto al soccorso in caso di emergenze, quanto alla prevenzione e al controllo sanitario di tutti i lavoratori.

> Sito Audi Italia

Anche in fatto di prestazioni assolute, l’accoppiata Iron Man e Audi R8 Spyder non teme confronti. Ai jet inseriti nell’armatura, la supersportiva dei quattro anelli risponde con i 525 CV erogati dal 5.2 V10 FSI, che le permettono di raggiungere una velocità massima di 313 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi.

La R8 Spyder interpreta nel migliore dei modi il motto “All’avanguardia della tecnica” grazie a equipaggiamenti di serie quali la copertura del vano capote e i parafanghi posteriori in fibra di carbonio, i roll-bar attivi, i rivestimenti in pelle Nappa e i proiettori in tecnologia LED, a cui si aggiungono il sistema di navigazione satellitare e l’impianto Sound Bang & Olufsen.

Audi R8 Spyder è dotata di trazione integrale permanente quattro e può essere scelta con cambio manuale a 157.500 Euro o con cambio robotizzato R tronic a sei rapporti a 164.950 Euro.

> Sito Audi Italia

In occasione delle giornate stampa del Salone Internazionale di New York (2-11 aprile), si sono svolte le votazioni dei World Car Awards, premi attribuiti da una giuria internazionale alle migliori automobili della propria categoria.

Audi R8 5.2 FSI quattro è stata scelta da 59 giurati, in rappresentanza di 25 Nazioni, quale “World Performance Car 2010″. Il prestigioso trofeo premia la capacità della R8 V10 di divertire alla guida e di portare su strada l’emozione delle competizioni.

Grazie alla potenza massima di 525 CV espressa dal dieci cilindri a iniezione diretta della benzina FSI, tecnologia portata alla vittoria nella 24 Ore di Le Mans dall’omonimo prototipo R8, la R8 V10 raggiunge la velocità massima di 316 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. Tra le caratteristiche esclusive della sportiva tedesca ci sono anche il telaio Audi Space Frame realizzato in alluminio e i gruppi ottici interamente in tecnologia LED.

La R8 V10 ha conquistato il titolo superando, nella votazione finale, due eccellenti contendenti quali la Ferrari California e la Porsche 911 GT3.

In virtù di questo risultato, le supersportive della Audi ottengono per la terza volta il titolo di “World Performance Car”, dopo i successi della R8 V8 nel 2008 e della RS 4 nel 2007.

Questa importante vittoria conquistata negli USA giunge a pochi giorni di distanza dall’inizio della commercializzazione in Italia della R8 Spyder, spinta dallo stesso 5.2 FSI 525 CV, che aggiunge l’emozione della guida a cielo aperto alle performance e alla sicurezza offerte dalla trazione integrale permanente quattro.

> Sito Audi Italia